轉載於褚士瑩逍遙遊
要省油? 其實很簡單，就是減速。
根據加州能源部(The California Energy Commission)公佈的數據顯示，
只要超過每小時55英里，每英里就浪費將近1%的油，換句話說，原本
在時速88公里原本每加崙可以跑30英里(12.8 km)的汽車，在時速112公里
時每加崙只能跑25.5英里，這樣將近兩成的損失不能說不大。
雖然每家車廠的引擎不同，但平均來說最完美的功率，通常是維持在
2000 rpm或稍低的轉速，保持在時速60-90公里之間，避免緊急加速，
紅燈變綠時不要急著衝出，放開煞車讓車滑行後再加速，可以在啟動
的剎那省高達40%的油!
不但汽車減速可以省油，輪船跟飛機也都開始強調減速，2008年六月十五日
英國交通部秘書Ruth Kelly表示佔全球二氧化碳排放總量4.5%的海運業，應該
要制定速限；全世界最大的海運公司，挪威的Wilh Wilhelmsen，也已經要求
客戶理解他們的船運速度會變慢，根據公司的執行長Ingar Skaug說，原本
18-19海浬的船速，如果減低2海浬，就可以省下高達5%的油。
少用5%的油，就減少5%的二氧化碳排放，換算成金錢，海運公司一趟跨太
平洋的航程，就省下幾百萬新台幣的油錢，作為地球人的我們，也因此減
輕一點地球溫暖化的威脅，唯一的區別是下一季的秋冬新款會晚五天上市，
但是節省下來的運費成本，也會反應在舶來品較低的價格上，這也是一個
有機的選擇。
至於航空業，如果每一班飛機稍微飛慢一點，晚個一分鐘到兩分鐘，可以
省多少油呢?
『能差多少呢? 不可能太多吧?』 一般人可能對這個想法不禁嗤之以鼻。
然而根據美國的Southwest Airlines(西南航空公司)估計，光是他們一家，
2008一年就可以省下美金4,200萬美元，折合約13億台幣，西南航空公司
在美國，還只能勉強排得上前十大，如果全世界的主要大航空公司都採取
類似的減速措施的話，就可以省下多少桶原油? 作為飛機的乘客，晚一分鐘
抵達目的地，幾乎不可能造成任何影響，但是支持這個決定，選擇減速的航空
公司，甚至享受較低的票價，就是一個有機的選擇。
===>我願意晚幾天看到新款~~~我願意搭飛機晚幾分鐘到~~~
誰來告訴那些大老闆們ㄚ~~~
該不會他們有偷偷這麼作...
....偷偷省錢吧......
